ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ವೈಫಲ್ಯದ ಮೋಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ತೈಲ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಅನುಸರಣೆಯ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್‌ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ತೈಲ ಸೀಲಿಂಗ್ ನಾವೀನ್ಯತೆಯು ಹೆಚ್ಚು ದೃ ust ವಾದ ಸೀಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೂಲಕ ಈ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೊಲ್ಸೆಟ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಟರ್ಬೊ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ (ಸಿಟಿಟಿ) ಯಿಂದ ಮರು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ ತೈಲ ಸೀಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ಆಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅರ್ಜಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿರುವ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಆನ್-ಹೈವೇ ಮತ್ತು ಆಫ್-ಹೈವೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಾದ್ಯಂತದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

"ಸುಧಾರಿತ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸೀಲ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ" ಎಂಬ ಶ್ವೇತಪತ್ರದ ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ 24 ನೇ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಂಡಿತು, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಅಂಡ್ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ (ಆರ್ & ಡಿ) ಮೂಲಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಪಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಗುಂಪು ನಾಯಕ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ಪರ್ಡೆ ಅವರು ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿದ್ದರು Ctt.

ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಸಂಶೋಧನೆ ಬಂದಿದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ನವೀನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅನ್ವೇಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಸಮರ್ಪಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ತೈಲ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

 ಹೊಸ ತೈಲ ಸೀಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಯಾವುವು?

ಹೊಲ್ಸೆಟ್ ® ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಹೊಸ ಸೀಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಟರ್ಬೊವನ್ನು ಎರಡು-ಹಂತದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೇಲೆ ವೇಗ, ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಗೆ CO2 ಮತ್ತು NOX ಕಡಿತವನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅದರ ದೃ ust ತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ.

ಸೀಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಹ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಸಂಕೋಚಕ ಹಂತದ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಅನ್ನು ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ನಡುವೆ ಹತ್ತಿರದ ಏಕೀಕರಣದ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದು ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್‌ನಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಆರ್ & ಡಿ ಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಮಹತ್ವದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ಈ ರೀತಿಯ ಸಂಶೋಧನೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಯಾವ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ?

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ 60 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಹೋಲ್ಸೆಟ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಠಿಣ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲು ಮನೆಯೊಳಗಿನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಸೀಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಮಲ್ಟಿ-ಫೇಸ್ ಕಂಪ್ಯೂಟೇಶನಲ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ (ಸಿಎಫ್‌ಡಿ) ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಇದು ತೈಲ/ಅನಿಲ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಳವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಈ ಆಳವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆಯು ಹೊಸ ಸೀಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿತು ”ಎಂದು ಉತ್ಪನ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮ್ಯಾಟ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಹೇಳಿದರು. ಈ ಕಠಿಣ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಟ್ಟುಪಾಡುಗಳಿಗೆ, ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನವು ಯೋಜನೆಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಗುರಿಯಿಂದ ಐದು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಟರ್ಬೊ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರು ಯಾವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ನೋಡಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು?

ಡೀಸೆಲ್ ಟರ್ಬೊ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದ ಹೂಡಿಕೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಆನ್-ಹೈವೇ ಮತ್ತು ಆಫ್-ಹೈವೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾದ್ಯಂತ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮುಖ ಡೀಸೆಲ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಅವರ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೋಲ್ಸೆಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಟರ್ಬೊ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಸೇರಿ.