ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯು ವೈಫಲ್ಯದ ಮೋಡ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ತೈಲ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಅನುಸರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್‌ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ತೈಲ ಸೀಲಿಂಗ್ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಹೆಚ್ಚು ದೃಢವಾದ ಸೀಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು Holset® ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಟರ್ಬೊ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ (ಸಿಟಿಟಿ) ನಿಂದ ಮರುವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ ತೈಲ ಸೀಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ಆಚರಿಸುತ್ತದೆ.ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿದೆ, ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಆಫ್-ಹೈವೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಾದ್ಯಂತ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ 24 ನೇ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ವೈಟ್‌ಪೇಪರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, “ಸುಧಾರಿತ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸೀಲ್‌ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ”, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ (R&D) ಮೂಲಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಬ್‌ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಗ್ರೂಪ್ ಲೀಡರ್ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ಪರ್ಡೆ ಅವರಿಂದ ಪ್ರವರ್ತಕವಾಗಿದೆ. CTT.

ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಬಂದಿತು.ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನವೀನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅನ್ವೇಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಉತ್ಕೃಷ್ಟತೆಯನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸಮರ್ಪಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ.ಈ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ತೈಲ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

 ಹೊಸ ತೈಲ ಸೀಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳೇನು?

ಹೋಲ್ಸೆಟ್ ® ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಸೀಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಎರಡು-ಹಂತದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೊ ಡೌನ್ ವೇಗ, ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಗೆ CO2 ಮತ್ತು NOx ಕಡಿತವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅದರ ದೃಢತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಸೀಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರಿಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಕೋಚಕ ಹಂತದ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್‌ನ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ನಡುವೆ ನಿಕಟವಾದ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದು ಡ್ರೈವ್‌ಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್‌ನಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ R&D ಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ಈ ರೀತಿಯ ಸಂಶೋಧನೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್‌ಗೆ ಯಾವ ಅನುಭವವಿದೆ?

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಹೊಲ್ಸೆಟ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ 60 ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಕಠಿಣ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲು ಆಂತರಿಕ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.

"ಮಲ್ಟಿ-ಫೇಸ್ ಕಂಪ್ಯೂಟೇಶನಲ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ (CFD) ಅನ್ನು ಸೀಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು.ಇದು ತೈಲ/ಅನಿಲದ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದ ಆಟದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಳವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.ಈ ಆಳವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆಯು ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಸೀಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿತು" ಎಂದು ಮ್ಯಾಟ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್, ನಿರ್ದೇಶಕ - ಉತ್ಪನ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಹೇಳಿದರು. ಈ ಕಠಿಣ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಿಯಮದಿಂದಾಗಿ, ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನವು ಯೋಜನೆಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಗುರಿಗಿಂತ ಐದು ಪಟ್ಟು ಸೀಲ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದೆ.

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಟರ್ಬೊ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್‌ನಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರು ಯಾವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು?

ಡೀಸೆಲ್ ಟರ್ಬೊ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಗಾಗಿ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಹೂಡಿಕೆಯು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಹೈವೇ ಮತ್ತು ಆಫ್-ಹೈವೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾದ್ಯಂತ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮುಖ ಡೀಸೆಲ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಅವರ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೋಲ್ಸೆಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಟರ್ಬೊ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಸುದ್ದಿಪತ್ರವನ್ನು ಸೇರಿಕೊಳ್ಳಿ.