ನಿಮ್ಮ ಉಪಕರಣಗಳು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರಿಯಾದ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ 8 ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು ಅತ್ಯಗತ್ಯ

1. ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ವಾಡಿಕೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪಾಸಣೆ

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಡಿಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆಗಳಿಗೆ ನಿಕಟ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ನಂತೆ, ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ.Sಟ್ಯಾಂಡಾರ್ಡ್ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯ ಸಮಯವನ್ನು 500 ಗಂನಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆನಮ್ಮದು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಕೆಲವು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಸೇವಾ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗಬಹುದು.

2. ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸೇವೆ

ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಬಳಸಿ ನಿಯಮಿತ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಎಂಜಿನ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ತೈಲವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಕ್ರ್ಯಾನ್‌ಕೇಸ್‌ಗೆ ಹರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಿ ಮತ್ತು ಎಪಿಐ ತೈಲ ವರ್ಗೀಕರಣ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ. ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ನಲ್ಲಿನ ಪೂರ್ಣ ಗುರುತಾಗಿ ಒಂದೇ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇರಿಸಿ.

ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದ ಸಮಯದ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ತೈಲವನ್ನು ಬರಿದಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅವುಗಳ ವಿಲೇವಾರಿಯನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕು.

ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲಗಳು, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಶೀತಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಇದು ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ.

3. ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ನಿಗದಿತ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಶೀತಕ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಅನುಮತಿಸಿದ ನಂತರ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಮಟ್ಟವು ಸುಮಾರು 3/4 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಇರುವವರೆಗೆ ಶೀತಕವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ನೀರು, ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಮತ್ತು ಶೀತಕ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳ ಸಮತೋಲಿತ ಶೀತಕ ಮಿಶ್ರಣ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅಡೆತಡೆಗಳಿಗಾಗಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಹೊರಭಾಗವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಕೊಳಕು ಅಥವಾ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮೃದುವಾದ ಕುಂಚ ಅಥವಾ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೆ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಲು ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಹರಿವನ್ನು ಬಳಸಿ.

4. ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಡೀಸೆಲ್ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕುಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಯಮಿತ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ವ್ಯಾಯಾಮವು ಕ್ಷೀಣಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವ ಮತ್ತು ಘನೀಕರಣಗೊಳ್ಳುವ ನೀರಿನ ಆವಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬರಿದಾಗಿಸಬೇಕು.

ಮೂರರಿಂದ ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ ನಿಯಮಿತ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಹೊಳಪು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು. ತಡೆಗಟ್ಟುವ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ನಿಯಮಿತ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು, ಅದು ಶೀತಕ ಮಟ್ಟ, ತೈಲ ಮಟ್ಟ, ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು. ಸೋರಿಕೆಗಳು, ರಂಧ್ರಗಳು, ಬಿರುಕುಗಳು, ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳಿಗಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್-ಏರ್ ಕೂಲರ್ ಪೈಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಅದು ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಸಡಿಲವಾದ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದು.

"ಎಂಜಿನ್ ತನ್ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಮೇಕಪ್ ಬದಲಾಗಿದೆ; ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶೇಕಡಾವಾರು ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶೇಕಡಾವಾರು ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ನೀರಿನೊಂದಿಗೆ (ಘನೀಕರಣ) ಬೆರೆಸಿದ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾದ ಪ್ರಸರಣದ ತೊಟ್ಟಿಲು ಆಗಿರಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಗಂಧಕದ ಕಡಿತವು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇಂಧನ-ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ”

“ಇದಲ್ಲದೆ, ಜೆನ್‌ಸೆಟ್ ಖರೀದಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಧ್ಯಂತರಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಜೆನ್‌ಸೆಟ್‌ನ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಐಚ್ al ಿಕ ಪರಿಕರಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.”

ಹೆಚ್ಚಿನ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಕೆಟ್ಟದ್ದಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಅವು ನೀರಿನ ವಿಭಜಕ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶೋಧನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತವೆ; ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಸ್ಥಗಿತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಿ.

5. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು

ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ದುರ್ಬಲ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಆರಂಭಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್‌ನ ಯಾವುದೇ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್ ಹಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿಯಮಿತ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಯಿಂದ ಕ್ಷೀಣಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಹ ಸ್ವಚ್ ed ಗೊಳಿಸಬೇಕು; ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುರುತ್ವ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ levels ೇದ್ಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

Batters ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು: ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ output ಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಸಾಕಷ್ಟು ಆರಂಭಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ವಯಸ್ಸಾದಂತೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಹರಿವಿಗೆ ಅವುಗಳ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ಏಕೈಕ ನಿಖರವಾದ ಅಳತೆಯನ್ನು ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಕೆಲವು ಜನರೇಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಜನರೇಟರ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಈ ಸೂಚಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತರ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಆರಂಭಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ದೃ est ೀಕರಿಸಲು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಲೋಡ್ ಪರೀಕ್ಷಕವನ್ನು ಬಳಸಿ.

Batters ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ aning ಗೊಳಿಸುವುದು: ಕೊಳಕು ವಿಪರೀತವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಒದ್ದೆಯಾದ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಒರೆಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಿ. ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ತುಕ್ಕು ಇದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬೇಯಿಸುವ ಸೋಡಾ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ದ್ರಾವಣದಿಂದ ತೊಳೆಯಿರಿ (¼ lb ಅಡಿಗೆ ಸೋಡಾ 1 ಕ್ವಾರ್ಟ್ ನೀರಿಗೆ). ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ ಮತ್ತು ಮುಗಿದ ನಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಶುದ್ಧ ನೀರಿನಿಂದ ಹರಿಯಿರಿ. ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಜೆಲ್ಲಿಯ ಬೆಳಕಿನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕೋಟ್ ಮಾಡಿ.

• ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ: ಓಪನ್-ಸೆಲ್ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶದಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ ly ೇದ್ಯದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೈಡ್ರೋಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು 1.260 ರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಓದುವಿಕೆ 1.215 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ.

Ele ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ level ೇದ್ಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ: ಓಪನ್-ಸೆಲ್ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಪ್ರತಿ 200 ಗಂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ leve ೇದ್ಯದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಲರ್ ಕತ್ತಿನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದ ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿಸಿ.

6. ವಾಡಿಕೆಯ ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯಾಯಾಮ

ನಿಯಮಿತ ವ್ಯಾಯಾಮವು ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇಂಧನವನ್ನು ಹದಗೆಡಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಕನಿಷ್ಠ 30 ನಿಮಿಷ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನೇಮ್‌ಪ್ಲೇಟ್ ರೇಟಿಂಗ್‌ನ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ.

ಬಹು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಬಂದಾಗ, ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತಪಾಸಣೆ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ನಿರ್ವಹಣೆಗಿಂತ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ನಿರ್ವಹಣೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಸೇವಾ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ.

7. ನಿಮ್ಮ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ

ತೈಲ ಹನಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ clean ವಾಗಿರುವಾಗ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ವಿಷುಯಲ್ ತಪಾಸಣೆ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ನಿಮ್ಮ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಗೂಡುಕಟ್ಟದಂತೆ ಕಣಜಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪದ್ರವಗಳನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು.
ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವಲಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾಳಜಿಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

8. ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ತಪಾಸಣೆ

ಒಂದು ವೇಳೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುಗಳು, ವೆಲ್ಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ; ಅರ್ಹ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ಅವರನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.