ಕುಬೋಟಾ ಸರಣಿ
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಡೇಟಾ ಕುಬೋಟಾ
| ವಿಶೇಷಣಗಳು 50Hz 400-230V | ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಶೇಷಣಗಳು | ||||||||||||
| ಬೆತ್ತಲೆ | ಪ್ರಧಾನ ಅಧಿಕಾರ | ನಿಲುಗಡೆ ಅಧಿಕಾರ | ಎಂಜಿನ್ ವಿಧ | ಕಟುಕ | ಬರೆ | ಹೊಡೆತ | ಡಿಎಸ್ಪಿಎಲ್ | ಇಂಧನ ಕಾನ್ಸ್. | ಸರ್ಕಾರ | ಮೂಕ ಪ್ರಕಾರ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆವೃತ್ತಿ | |||
| ಆಯಾಮ lxwxh | ತೂಕ | ||||||||||||
| kW | ಕೆವಿಎ | kW | ಕೆವಿಎ | mm | mm | L | g/kw.h | mm | kg | ||||
| Aj8kb | 6 | 8 | 6.6 | 8 | ಡಿ 905-ಇ 2 ಬಿಜಿ | 3L | 72 | 73.6 | 0.898 | 244 | ವಿದ್ಯುತ್ಪ್ರವಾಹ | 1750x900x1100 | 650 |
| ಎಜೆ 10 ಕೆಬಿ | 7.5 | 9 | 8.3 | 10 | D1105-E2BG | 3L | 78 | 78.4 | 1.123 | 247 | ವಿದ್ಯುತ್ಪ್ರವಾಹ | 1900x900x1100 | 710 |
| ಎಜೆ 13 ಕೆಬಿ | 8.8 | 11 | 9.7 | 12 | V1505-e2bg | 4L | 78 | 78.4 | 1.498 | 247 | ವಿದ್ಯುತ್ಪ್ರವಾಹ | 2000x900x1100 | 760 |
| Aj16kb | 10 | 13 | 11 | 14 | D1703-E2BG | 4L | 87 | 92.4 | 1.647 | 233 | ವಿದ್ಯುತ್ಪ್ರವಾಹ | 2000x900x1100 | 780 |
| Aj22kb | 15 | 19 | 16.5 | 21 | V2203-e2bg | 4L | 87 | 92.4 | 2.197 | 233 | ವಿದ್ಯುತ್ಪ್ರವಾಹ | 2200x900x1150 | 920 |
| Aj25kb | 18 | 23 | 19.8 | 25 | V2003-T-E2BG | 4L | 83 | 92.4 | 1.999 | 233 | ವಿದ್ಯುತ್ಪ್ರವಾಹ | 2200x900x1150 | 1020 |
| ಎಜೆ 30 ಕೆಬಿ | 22 | 28 | 24.2 | 30 | V3300-e2bg2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 243 | ವಿದ್ಯುತ್ಪ್ರವಾಹ | 2280x950x1250 | 1100 |
| Aj42kb | 28 | 35 | 30.8 | 39 | V3300-T-E2BG2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 236 | ವಿದ್ಯುತ್ಪ್ರವಾಹ | 2280x950x1250 | 1150 |
ಕುಬೋಟಾ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಚಯ:
ಕುಬೋಟಾ ನಿಗಮ(株式会社クボタ,ಕಬುಶಿಕಿ-ಕೈಶಾ ಕುಬೋಟ) ಜಪಾನ್‌ನ ಒಸಾಕಾ ಮೂಲದ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಸಲಕರಣೆಗಳ ತಯಾರಕ. ಸೌರ ಆರ್ಕ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅದರ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1890 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.
ಕಂಪನಿಯು ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಉಪಕರಣಗಳು, ಎಂಜಿನ್, ನಿರ್ಮಾಣ ಉಪಕರಣಗಳು, ಮಾರಾಟ ಯಂತ್ರಗಳು, ಪೈಪ್, ಕವಾಟಗಳು, ಎರಕಹೊಯ್ದ ಲೋಹ, ಪಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಶುದ್ಧೀಕರಣ, ಒಳಚರಂಡಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಕುಬೋಟಾ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿವೆ, ಸಣ್ಣ 0.276 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ 6.1 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ವರೆಗೆ, ಗಾಳಿ-ತಂಪಾಗುವ ಮತ್ತು-ದ್ರವ ತಂಪಾಗುವ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ-ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಮತ್ತು ಬಲವಂತದ ಪ್ರಚೋದನೆಗಳಲ್ಲಿ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳು ಏಕ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ಇನ್ಲೈನ್ ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳವರೆಗೆ, ಏಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಕೃಷಿ ಉಪಕರಣಗಳು, ನಿರ್ಮಾಣ ಉಪಕರಣಗಳು, ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಮುಂದೂಡುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟೋಕಿಯೊ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ನ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಟೊಪಿಕ್ಸ್ 100 ಮತ್ತು ನಿಕ್ಕಿ 225 ರ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿದೆ
ಎಂಜಿನ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
ಯನ್ಮಾರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಪೀಡ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:
1. ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ 4 ಕವಾಟಗಳು, ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ವಸಂತ. ನೀರು; ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಟರ್ಬೊ, ನಾಲ್ಕು ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಒಳಹರಿವಿನ ನೀರು, ನೇರ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು.
2. ಸುಧಾರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಗವರ್ನರ್, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಿರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ದರವನ್ನು 0 ರಿಂದ 5% (ಸ್ಥಿರ ವೇಗ) ನಡುವೆ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಇದು ದೂರಸ್ಥ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ, ಟಾರ್ಕ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಪ್ರಚೋದಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಹಠಾತ್ ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಳದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮರುಪಡೆಯಿರಿ.
3. ಎಂಜಿನ್ ಸೇವನೆಯ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೀಟರ್ ತ್ವರಿತ/ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಎಂಜಿನ್ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಸೂಚಿಸಿದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿ.
4. ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, 15000 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕೂಲಂಕುಷ ಸಮಯ, ಉದ್ಯಮ-ಪ್ರಮುಖ ಮಟ್ಟ; ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಬಳಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
5. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ.
