ಕುಬೋಟಾ ಸರಣಿ
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಡೇಟಾ ಕುಬೋಟಾ
| ವಿಶೇಷಣಗಳು 50Hz 400-230V | ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಶೇಷಣಗಳು | ||||||||||||
| ಜೆನ್ಸೆಟ್ಸ್ | ಪ್ರಧಾನ ಶಕ್ತಿ | ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಬೈ ಶಕ್ತಿ | ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ | CyL | ಬೋರ್ | ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | DSPL | ಇಂಧನ ಕಾನ್ಸ್. | ಗೌ | ಸೈಲೆಂಟ್ ಟೈಪ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆವೃತ್ತಿ | |||
| ಆಯಾಮ LxWxH | ತೂಕ | ||||||||||||
| kW | ಕೆವಿಎ | kW | ಕೆವಿಎ | mm | mm | L | g/kw.h | mm | kg | ||||
| AJ8KB | 6 | 8 | 6.6 | 8 | D905-E2BG | 3L | 72 | 73.6 | 0.898 | 244 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ | 1750x900x1100 | 650 |
| AJ10KB | 7.5 | 9 | 8.3 | 10 | D1105-E2BG | 3L | 78 | 78.4 | 1.123 | 247 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ | 1900x900x1100 | 710 |
| AJ13KB | 8.8 | 11 | 9.7 | 12 | V1505-E2BG | 4L | 78 | 78.4 | 1.498 | 247 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ | 2000x900x1100 | 760 |
| AJ16KB | 10 | 13 | 11 | 14 | D1703-E2BG | 4L | 87 | 92.4 | 1.647 | 233 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ | 2000x900x1100 | 780 |
| AJ22KB | 15 | 19 | 16.5 | 21 | V2203-E2BG | 4L | 87 | 92.4 | 2.197 | 233 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ | 2200x900x1150 | 920 |
| AJ25KB | 18 | 23 | 19.8 | 25 | V2003-T-E2BG | 4L | 83 | 92.4 | 1.999 | 233 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ | 2200x900x1150 | 1020 |
| AJ30KB | 22 | 28 | 24.2 | 30 | V3300-E2BG2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 243 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ | 2280x950x1250 | 1100 |
| AJ42KB | 28 | 35 | 30.8 | 39 | V3300-T-E2BG2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 236 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ | 2280x950x1250 | 1150 |
ಕುಬೋಟಾ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಚಯ:
ಕುಬೋಟಾ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್(株式会社クボタ,ಕಬುಶಿಕಿ-ಕೈಶಾ ಕುಬೋಟಾ) ಜಪಾನ್‌ನ ಒಸಾಕಾ ಮೂಲದ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಸಲಕರಣೆಗಳ ತಯಾರಕ.ಸೋಲಾರ್ ಆರ್ಕ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅದರ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1890 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.
ಕಂಪನಿಯು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಉಪಕರಣಗಳು, ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು, ನಿರ್ಮಾಣ ಉಪಕರಣಗಳು, ವಿತರಣಾ ಯಂತ್ರಗಳು, ಪೈಪ್, ಕವಾಟಗಳು, ಎರಕಹೊಯ್ದ ಲೋಹ, ಪಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಶುದ್ಧೀಕರಣ, ಒಳಚರಂಡಿ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಕುಬೊಟಾ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ರೂಪಗಳಲ್ಲಿವೆ, ಸಣ್ಣ 0.276 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ 6.1 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನವರೆಗೆ, ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು, ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ-ಆಕಾಂಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಬಲವಂತದ ಇಂಡಕ್ಷನ್.ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳು ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ಇನ್‌ಲೈನ್ ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳವರೆಗೆ, ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.ಆ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಕೃಷಿ ಉಪಕರಣಗಳು, ನಿರ್ಮಾಣ ಉಪಕರಣಗಳು, ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಂಪನಿಯು ಟೋಕಿಯೋ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್‌ಚೇಂಜ್‌ನ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು TOPIX 100 ಮತ್ತು Nikkei 225 ರ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
ಯಾನ್ಮಾರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:
1. ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ 4 ಕವಾಟಗಳು, ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ವಸಂತ.ನೀರು;ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೊ, ಫೋರ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ನೀರು, ನೇರ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು.
2. ಸುಧಾರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಗವರ್ನರ್, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಿರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು 0 ರಿಂದ 5% (ಸ್ಥಿರ ವೇಗ) ನಡುವೆ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಇದು ರಿಮೋಟ್ ಆಪರೇಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ, ಟಾರ್ಕ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎಕ್ಸಿಟೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಹಠಾತ್ ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಳದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
3. ಇಂಜಿನ್ ಇಂಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೀಟರ್ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ/ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಸೂಚಿಸಿದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿ.
4. ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಕೂಲಂಕುಷ ಸಮಯ 15000 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮುಖ ಮಟ್ಟ; ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಬಳಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ.
5. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ.
