ಕುಬೋಟಾ ಸೀರೀಸ್

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:


ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರ

FAQ

ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಡೇಟಾ ಕುಬೋಟಾ

ವಿಶೇಷಣಗಳು 50Hz 400-230V ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಜೆನ್ಸೆಟ್ಸ್ ಪ್ರಧಾನ
ಶಕ್ತಿ
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ
ಶಕ್ತಿ
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ ಸಿಎಲ್ ಬೋರ್ ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯು ಡಿಎಸ್ಪಿಎಲ್ ಇಂಧನ ಕಾನ್ಸ್. ಸರ್ಕಾರ ಸೈಲೆಂಟ್ ಟೈಪ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆವೃತ್ತಿ
ಆಯಾಮ LxWxH ತೂಕ
kW kVA kW kVA ಮಿಮೀ ಮಿಮೀ ಎಲ್ g / kw.h ಮಿಮೀ ಕೇಜಿ
ಎಜೆ 8 ಕೆಬಿ 6 8 6.6 8 ಡಿ 905-ಇ 2 ಬಿಜಿ 3 ಎಲ್ 72 73.6 0.898 244 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 1750x900x1100 650
ಎಜೆ 10 ಕೆಬಿ 7.5 9 8.3 10 ಡಿ 1105-ಇ 2 ಬಿಜಿ 3 ಎಲ್ 78 78.4 1.123 247 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 1900x900x1100 710
ಎಜೆ 13 ಕೆಬಿ 8.8 11 9.7 12 ವಿ 1505-ಇ 2 ಬಿಜಿ 4 ಎಲ್ 78 78.4 1.498 247 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 2000x900x1100 760
ಎಜೆ 16 ಕೆಬಿ 10 13 11 14 ಡಿ 1703-ಇ 2 ಬಿಜಿ 4 ಎಲ್ 87 92.4 1.647 233 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 2000x900x1100 780
ಎಜೆ 22 ಕೆಬಿ 15 19 16.5 21 ವಿ 2203-ಇ 2 ಬಿಜಿ 4 ಎಲ್ 87 92.4 2.197 233 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 2200x900x1150 920
ಎಜೆ 25 ಕೆಬಿ 18 23 19.8 25 ವಿ 2003-ಟಿ-ಇ 2 ಬಿಜಿ 4 ಎಲ್ 83 92.4 1.999 233 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 2200x900x1150 1020
ಎಜೆ 30 ಕೆಬಿ 22 28 24.2 30 ವಿ 3300-ಇ 2 ಬಿಜಿ 2 4 ಎಲ್ 98 110 3.318 243 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 2280x950x1250 1100
ಎಜೆ 42 ಕೆಬಿ 28 35 30.8 39 ವಿ 3300-ಟಿ-ಇ 2 ಬಿಜಿ 2 4 ಎಲ್ 98 110 3.318 236 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 2280x950x1250 1150

ಕುಬೋಟಾ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಚಯ:

ಕುಬೋಟಾ ನಿಗಮ (株式会社 ク ボ, ಕಬುಶಿಕಿ-ಕೈಶಾ ಕುಬೋಟ) ಜಪಾನ್‌ನ ಒಸಾಕಾ ಮೂಲದ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಹೆವಿ ಉಪಕರಣ ತಯಾರಕ. ಸೌರ ಆರ್ಕ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅದರ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1890 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.

ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಉಪಕರಣಗಳು, ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು, ನಿರ್ಮಾಣ ಉಪಕರಣಗಳು, ವಿತರಣಾ ಯಂತ್ರಗಳು, ಪೈಪ್, ಕವಾಟಗಳು, ಎರಕಹೊಯ್ದ ಲೋಹ, ಪಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಶುದ್ಧೀಕರಣ, ಒಳಚರಂಡಿ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಕಂಪನಿಯು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಕುಬೋಟಾ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ರೂಪಗಳಲ್ಲಿವೆ, ಅವು ಸಣ್ಣ 0.276 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿಂದ 6.1 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ವರೆಗೆ, ಗಾಳಿ-ತಂಪಾಗುವ ಮತ್ತು ದ್ರವ ತಂಪಾದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ, ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ-ಆಕಾಂಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಬಲವಂತದ ಇಂಡಕ್ಷನ್. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಂರಚನೆಗಳು ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ಇನ್ಲೈನ್ ​​ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಇದ್ದು, ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಕೃಷಿ ಉಪಕರಣಗಳು, ನಿರ್ಮಾಣ ಉಪಕರಣಗಳು, ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಮುಂದೂಡುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಂಪನಿಯು ಟೋಕಿಯೊ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ನ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಟಾಪಿಕ್ಸ್ 100 ಮತ್ತು ನಿಕ್ಕಿ 225 ರ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿದೆ

ಎಂಜಿನ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ

ಯನ್ಮಾರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:           

1. ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ 4 ಕವಾಟಗಳು, ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ವಸಂತ. ನೀರು; ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಟರ್ಬೊ, ನಾಲ್ಕು ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಒಳಹರಿವು, ನೇರ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು.

2. ಸುಧಾರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಗವರ್ನರ್, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಿರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ದರವನ್ನು 0 ರಿಂದ 5% (ಸ್ಥಿರ ವೇಗ) ದ ನಡುವೆ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಇದು ದೂರಸ್ಥ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಟಾರ್ಕ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎಕ್ಸಿಟೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಹಠಾತ್ ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಳದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮರುಪಡೆಯಿರಿ.

3. ಎಂಜಿನ್ ಸೇವನೆಯ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೀಟರ್ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ / ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿ.

4. ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಮೂಲಕ ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, 15000 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯದ ಕೂಲಂಕುಷ ಸಮಯ, ಉದ್ಯಮ-ಪ್ರಮುಖ ಮಟ್ಟ; ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಬಳಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ.

5. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ.     


  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ:

    ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ

    ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ:

    ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ